二、大指挥官
作为专职越野、SUV的汽车企业，Jeep的七座SUV一直是我期待中的产品，毕竟要平衡车辆的驾驶性能和舒适度性能真的是一件很考验车企的事情。我认为广汽丰田是交了很好答卷的车企，而Jeep会交出怎样的答卷，实在让人好奇。
大指挥官是广汽菲克的第四款国产车型，作为专为中国消费者量身打造的一款产品，新车搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机的共计款8车型，新车售价区间为27.98-40.98万元。
1、座椅体验
此次在北京车展上展出的大指挥官是白色外观棕色内饰，棕色内饰没有黑色内饰的沉重感，也不像白色内饰那样不耐脏，是很好的折中选择。
而且大指挥官的座椅是真皮和翻毛皮的拼接设计，触感非常舒适。第二排和第三排座椅也都是相同风格设计。
175cm的体验者在前排将座椅调节到最低时，头部空间还剩一拳两指。（荣威RX8还剩一拳三指，相差不多。）和荣威RX8相比，大指挥官的座椅明显更柔软，是女性用户喜欢的座椅设计。
第二排头部空间还剩四指，腿部还剩两拳有余。和荣威RX8的空间几乎一致。
大指挥官的第三排还有特别的设计，腿部空间和头部空间虽然和其他两车相差不多，但第三排的靠背有两种角度可选。这无疑是工程师们用心考虑的结果，也符合了大指挥官“七人VIP商务舱”的理念。但需要注意的是当第三排的靠背调到最靠后时，行李厢的储物空间就会极大减小。
2、储物空间、舒适度配置
如果说大指挥官座椅的空间和舒适度都和汉兰达有得一拼，那在储物空间上则有失水准。车门的储物空间相对其他七座SUV来说很小，车内的储物空间也比较有限，和七座SUV相比更像中小型SUV的储物空间设计。
第一排座椅旁边的老板键设计是大指挥官的亮点所在了，真正的将第二排乘客当成了“VIP”用户。
中央扶手后面的设计也充分考虑到了后排乘客的需求，除了第二排独立空调调节之外还有第二排座椅加热、两个USB插口以及12V电源等等人性化设计。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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